托盤（Pallet）是按一定規(guī)格形成的單層或雙層平板載貨工具。在平板上集裝一定數(shù)量的單件物資，并按要求捆扎加固，組成一個運輸單位，便于運輸過程中使用機械進行裝卸，搬運和堆存。

托盤是一種重要的集裝器具，是在物流領域中適應裝卸機械化而發(fā)展起來的一種集裝器具，托盤的出現(xiàn)也促進了集裝箱和其它集裝方式的形成和發(fā)展?，F(xiàn)在，托盤已是和集裝箱一樣重要的集裝方式，形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱。

托盤有很多優(yōu)點，主要有：自重量小，托盤用于裝卸、運輸時，所消耗的勞動強度小，無效運輸及裝卸負荷相對也比集裝箱小；返空容易，由于托盤造價低，又很容易互相聯(lián)系代用，可以互以對方托盤抵補，減少返空量，既使有返空也較容易操作；裝盤容易，托盤裝盤作業(yè)容易，裝盤后采用捆扎緊包等技術處理，使用快捷簡便；裝載量適宜，組合量較大；節(jié)省包裝材料，降低包裝成本。

當然托盤也有一些缺點，比如在保護產(chǎn)品性能方面不如集裝箱好，不宜露天存放，需要有倉庫等配套設施等。

幾種托盤圖示：

托盤有兩種,一種是條型板,下面有空隙用于叉車上貨使用；一種是木箱.材料用過兩種,一種木頭，一種塑料。具體情況具體使用，大小也看貨物及客戶的要求，當然要兼顧裝箱的需要，這個裝箱就是裝入集裝箱。托盤上的貨裝好后，就送到碼頭裝入集裝箱咯。

集裝箱

所謂集裝箱（container），是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運物資，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將物資從箱內(nèi)取出換裝。

根據(jù)國際標準化組織對集裝箱下的定義和技術要求及我國的國家標準，集裝箱應該具有如下的特點和技術要求：

材質堅固且耐久，具有足夠的強度，能長期反復使用；適用于各種運輸形式，便于物資運送，用一種或多種運輸方式運輸時，中途轉運，可不動箱內(nèi)物資，直接換裝；備有便于裝卸和搬運的專門裝置，可以進行快速的裝卸和搬運，并可以從一種運輸工具直接方便地轉換到另一種運輸工具上；要求形狀整齊劃一，便于貨場裝卸和堆碼，能夠充分利用車、船、貨場等的容積，設計時還應該考慮便于物資的裝滿或卸空；具有1立方米和1立方米以上的內(nèi)容積。

托盤包裝的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代包裝物流的強勢發(fā)展,以散裝、人力搬運為主的 運輸包裝方式已經(jīng)越來越不能適應全球經(jīng)濟發(fā)展的需要,必將 由托盤、集裝箱以及機械搬運等現(xiàn)代物流方法所取代。因此, 研究我國托盤包裝現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,對提高物流效率以及降低 物流和包裝成本,都具有重要意義。